Crew

Wanneer we vliegen, kijkt de piloot naar de drone. Dat moet ook. Ondertussen kan hij niet tegelijk het luchtruim en de omgeving in de gaten houden. Dat is uw taak.

U staat naast de piloot, kijkt naar boven en rondom, en meldt wat u ziet: een helikopter in de verte, een vogel die te dichtbij komt, iemand die het terrein op wandelt, een bouwkraan die begint te draaien. U hoeft niets te bedienen. U moet gewoon zien, en zeggen wat u ziet.

Wat u doet

• Luchtruim observeren: ander luchtverkeer opmerken en onmiddellijk melden
• Obstakels op tijd detecteren: kabels, vogels, takken en alles wat zich in het pad van de drone bevindt
• Omgeving bewaken: voorbijgangers, voertuigen en dieren in het oog houden
• Proactief de buurt verwittigen: mensen aanspreken vóór ze te dicht komen
• Communiceren: kort en duidelijk, via portofoon of gewoon ter plaatse
• Terrein afbakenen: mee kegels of lint plaatsen bij aanvang, en weer opruimen
• Vragen opvangen: nieuwsgierige omstaanders vriendelijk te woord staan

Wat u meebrengt

• Goed zicht, of een bril die dat oplost
• Geduld, soms gebeurt er een half uur lang niets, en net dan moet u opletten
• Rust bewaren wanneer iemand zich er wél mee komt bemoeien
• Meerderjarig, en bereikbaar per telefoon

Uitrusting

Standaard, zelf te voorzien:

• Fluo hesje: op werven, industrieterreinen en in havengebied is dit verplicht. Hebt u er geen, dan leggen wij er één klaar.
• Pet en/of zonnebril: u kijkt vaak omhoog. Handig als u dan ook effectief iets ziet.
• Regen- en winterkledij: we staan buiten, ook als het koud is.
• Identiteitskaart: toegangscontrole bij havens, Seveso-sites en bewaakte terreinen. Soms met registratie vooraf.
• Opgeladen smartphone en powerbank: backup-communicatie als de portofoon uitvalt.

Alleen wanneer we het bij de opdracht vermelden. Hebt u het niet, dan voorzien wij het:

• Veiligheidsschoenen: verplicht op werven en industrieterreinen.
• Helm en veiligheidsbril: enkel als de site het oplegt.

Een luchtfoto van Google zegt niet of het toegangshek op slot is, of de eigenaar met de honden buiten staat, of er een hoogspanningslijn dwars over het terrein loopt die op geen enkele kaart goed staat. Dat weet je pas als je er geweest bent.

Bij projecten met veel sites, denk aan een reeks zonneparken of een portefeuille gebouwen, verliezen we veel tijd met ter plaatse ontdekken dat het niet gaat. Als iemand die ronde vooraf doet en ons een kort verslag met een paar foto's bezorgt, valt de planning meteen op zijn plaats. Dat is wat een location scouter doet.

Wat u doet

• Toegang controleren: hoe geraken we binnen, wie heeft de sleutel, is er een poortcode
• Opstijgplaats zoeken: een vlak, vrij stuk grond met zicht op het object
• Obstakels noteren: hoogspanning, masten, kranen, bomen, prikkeldraad
• Parkeren en aanrijden: waar kan de wagen staan
• Foto's maken: enkele smartphonefoto's volstaan, met de locatie erbij
• Contact leggen: kort overleg met eigenaar, conciërge of terreinbeheerder

Wat u meebrengt

• Lokale kennis van uw regio, u weet welke weg doodloopt en welke niet
• Zelfstandig kunnen werken, zonder dat er iemand naast u staat
• Oog voor wat er niét klopt aan een terrein
• Een smartphone en een eigen wagen
• Kort en helder kunnen rapporteren